基礎數學研究所：

基礎數學研究所現有在職教師18人，其中教授4人（宋曉秋、王登銀、張朝文、任新安），副教授7人（程林鳳、王彩霞、王志俊、董紅昌、張傑、吳元澤、夏春光），講師7人（曹德霞、陳莉、王林林、劉瓊玲、董顯晶、張弛、張永明）。多年來，在泛函分析、代數與圖、微分幾何、多複變等研究方向上取得了系統的研究成果。共主持國家自然科學基金面上項目6項，國家自然科學基金青年基金項目7項。 在Mathematische Annalen，Journal of Functional Analysis，Journal of Algebra, Science in China 等數學期刊上發表高水平學術論文多篇。

計算數學研究所：

計算數學研究所團隊成員的主要研究領域包括大規模科學與工程計算、數值代數、機器學習與數據科學、最優化方法、微分方程數值解等。研究團隊在科學與工程計算中的若幹前沿問題方面，如：大規模矩陣投影算法與理論、大規模機器學習快速算法、雙曲型方程高分辨數值格式、偏微分方程反問題正則化理論與算法等方面取得了許多重要的研究成果。

團隊成員主持國家自然科學基金、省自然科學基金項目多項，多人入選江蘇省333，江蘇省青藍工程等省人才計劃，在SIAM Journal on Numerical Analysis,SIAM Journal on Scientific Computing, SIAM Journal on Matrix Analysis and Applications,  Inverse Problem, Journal of Computational Physics, IMA Journal of Numerical Analysis等國際知名期刊發表學術論文多篇。

數學物理研究所：

中國礦業大學伟德bv數學物理研究所成立于2017年，現任所長張玉峰教授。團隊成員共15人：教授2人（張玉峰、田守富）、副教授8人（程紀鵬、劉興興、嚴興傑、陳毅、嶽曉蕊、範海甯、劉記川、芮文娟）、講師5人（白冬梅、羅進明、劉軍、顔棋、王秀彬）。研究所圍繞國際國内數學物理研究前沿和熱點問題，開展基礎研究和前瞻性研究。主要研究非線性演化方程的代數和幾何結構、解的初邊值問題及其應用等，開展基礎研究和前瞻性研究。

經過研究所的各位教師的共同努力下，近些年來取得了豐碩科研成果：在Advances in Mathematics, Annales Henri Poincaré, International Mathematics Research Notices, Journal of Differential Equations，Proceedings of the Royal Society London A, Studies in Applied Mathematics, Selecta Mathematica, Proceedings of the American Mathematical Society, Physica D, Physical Review E, Transactions of the London Mathematical Society和中國科學等國内外著名期刊發表高水平學術論文300餘篇，其中高被引學術論文有50餘篇；在一級出版社出版學術專著10餘部；獲得國家級自然科學基金近20項。團隊成員多次入選Elesvier中國高被引學者、全球前2%頂尖科學家榜單、江蘇省創新團隊核心成員、江蘇省“333”工程中青年科學技術帶頭人、江蘇省“六大人才高峰”高層次人才、江蘇省“青藍工程”優秀骨幹教師；團隊成員獲遼甯省科技二等獎、淮海科技二等獎和英國皇家學會高被引作者獎等。培養博士研究生、碩士研究生50餘人，其中部分學生獲得江蘇省優秀碩士畢業論文，多數學生獲得國家研究生獎和校内一等獎，獲得校内“優秀研究生”和“十佳女研究生”獎等。

研究方向包括：1.孤立子理論及其應用 2.可積系統及其應用 3.非等譜可積方程族的對稱、群表示理論以及尖孤子解 4.非線性可積淺水波方程 5.微分方程的初邊值問題及其應用 6.可積系統的人工智能算法及其應用 7.非線性偏微分方程數值解法 8.非線性動力學、斑圖動力學

運籌學與控制論研究所：

運籌學與控制論研究所現有教師15名，其中教授3名、副教授5名、講師7名。現任所長為姚香娟教授。

近5年主持國家級項目10項、省部級項目項6項，發表SCI，EI 論文100多篇，培養研究生30多名；建成江蘇省一流課程1門；舉辦學術會議2次。成員指導大學生數學建模獲國際、國家級獎勵30多項；指導學生獲江蘇省優秀本科畢業論文1項。

研究方向包括：1.智能優化 2.智能軟件工程3.圖論 4.複雜系統與系統控制5.組合優化

最優化理論與應用研究所：

中國礦業大學伟德bv最優化理論與應用研究所成立于2016年，邵虎教授為現任所長。旨在運用數學方法研究各種複雜系統的優化方案及相關理論，為決策者提供科學決策的依據。研究所長期堅持“問題驅動型‘應用數學’”研究，在最優化方法應用、交通網絡建模與算法設計、數據驅動下的網絡建模與算法、機器學習的應用等領域開展建模與優化算法研究，具體研究方向包括：交通網絡可靠性分析、不确定性條件下的路徑優化問題、交通需求與行程時間估計、交通數據采集傳感器布置、公交排班算法、煤炭大數據建模等問題中涉及的優化理論與方案。研究所以校内學者、教授為主幹力量，擁有專兼職研究人員6人，其中教授2人，副教授1人，講師3人。研究所成員主持完成國家自然科學基金面上項目等6項國家級項目，企業技術開發與服務項目6項。近些年，研究所成員在《Transportation Research Part B》、《Transportation Research Part C》、《管理科學學報》、《Mathematical Methods of Operations Research》等期刊發表學術論文60餘篇，出版專著1部，獲得教育部自然科學二等獎、江蘇省教學成果一等獎等教學科研獎勵70餘項。